کارشناسی ارشد مهندسی هوفضا، دانشگاه جامع امام حسین، مرکز آیرودینامیک قدر
چکیده
در این مطالعه، جریان بر روی سطح یک بدنه خودروی ساده شده با استفاده از دینامیک سیالات عددی بررسی شده است. مدل سازی سه بعدی درکریوو شبیه سازی درانسیس فلوئنتانجام شده است. خودرو با سرعت 40 متر بر ثانیه (150 کیلومتر بر ساعت) در حال حرکت است. رفتار جریان مانند پروفیل سرعت، فشار استاتیک و ضریب پسا و برآ تعیین می شود. سه مورد مختلف از زاویه شیب شیشه جلو، یعنی 20 درجه، 25 درجه و 30 درجه گرفته شده و تأثیر آنها بر آیرودینامیک خودرو مشخص می شود. سپس مقایسه برای فشار استاتیک، مشخصات سرعت، پسا و برآ انجام می شود. ضریب نتایج شبیهسازی نشان داد که زاویه شیب 25 درجه از همه مناسبتر است، زیرا ضریب پسا و برآ در این حالت حداقل است.
